本系列调查的长堤路概念道路，即从市中医院门前（东堤路）开端，至205国道新丰江南岸出口。

　　从河紫路北出口至河源大桥，旧称长堤路，分东堤路、中堤路、西堤路，悉数为新丰江西岸和南岸。再往南走，便是南堤路，也即旧称龙王角片区。

　　从严厉含义上说，这儿一带呈半个蛋形，便是地道的河源老城，再往东或往南，便是河源城郊了。

　　1950年代开端，据我所知，除颇富东江客家特征民居及私家店肆外，长堤路一带大大小小有十多个码头，包含人工横江渡头、车船轮渡渡头；有木工厂、前期的开关厂、拉丝厂（原竹器厂））、水泥构件预制厂、机械厂、铸造厂；有东江大桥、珠河大桥、河源大桥；有扎、放木排站点；有多个库房，包含野生动物库房、化肥库房、五金库房、棉百库房、供销社中转库房、盐库房、生猪库房。等等。跟着老城屡次改造，这些现象也在一直在改变，直至1980年代。

　　进入千禧年后，依靠一线江景，长堤路连续兴修了一批商住楼盘，中山路北出口处还建有河源最早的CBD。当下，长堤路已完全构成另一种风景线。

　　No..02A 2009年，东堤路，8号码头。前为1972年建成通车的东江大桥（俗称“河紫桥”“紫金桥”）。

　　No. 02B 2024年9月，东堤路，8号码头旧址。 2019年6月14日清晨2时12分，东江大桥中心段因洪水冲击忽然产生垮塌，致两辆通过的轿车坠江，1人获救，2人失联。后从头修建，康复通车。

　　N 0.02C 2004年10月，新丰江南岸东堤路北。以船作住家的广西船民，船只为60年代西江（广西）援助东江航运的船队，后来留在了河源。

　　No. 03A 2010年12月，东堤路，公园东路北出口，原新江旅馆，1980年代前为河源县饮食服务公司所属，主要为东江航运旅客及河源人民医院病患或其家族供给住宿服务。

　　No. 04A 2007年9月，东堤路，原河源二轻木工厂前。右为1960年代兴修的因资金问题未完成的防洪堤围。

　　No.05A 2003年10月，东堤路，五号码头。彼岸大广告牌修建为原烂尾楼“金都酒店”（今翔丰世界酒店）。

　　No.06A 1990年代初，竹园路，左为原河源县特产公司野生动物库房。

　　No.07B 2024年9月，中堤路，中山路北出口，通珠河大桥。左为建于2005年的翔丰商业广场，

　　No .08A 1999年10月，中堤路。60年代前，此路段叫“沙边街”，是河源县城前期的商业街市。中为化龙路北出口，左为“居仁坊”

　　No .11A 1999年7月，中堤路，茶行街北出口处，“茶亭渡头”，90年代前，有人工横江渡船。长堤路改造时，这棵百年老榕树保留了下来。

　　No.13A 1999年，西堤路，原源盐站（70年代前为南海蔡氏、黄氏开的“牛皮厂”）。

　　No.13B 2024年9月，西堤路，河源盐站旧址，今“纯水岸”商住楼。

　　No.14A 2006年7月，西堤路，更楼下“鹅眉月”江屋，老屋主体已被撤除。

　　No.14B 2024年9月，西堤路，更楼下“鹅眉月”江屋旧址，今“纯水岸”商住楼盘。

　　No.15B 2024年9月，西堤路，河源机械厂旧址，今“秀丽名雅”商住小区。

　　No.16A 1990年代初,西堤路。中为205国道北出口，1958年前河源大桥建成前，轿车由此上机动轮渡车船运载渡江。左为河源水电库房，右为半江招待所。